Mitsuoka Ryugi Wagon (Мицуока Рюги Универсал)

В 2016-м году Mitsuoka выпустила универсал Ryugi Wagon, основой для которого послужила Toyota Corolla Fielder. Как и седан, он выпускается в двух версиях: с гибридным и традиционным типом силовой установки.

Внешне Mitsuoka Ryugi Wagon, как и седан, выделяется своим ретро-дизайном. Спереди — вертикальная решетка радиатора с центральной перегородкой, круглые фары и фонари, бампер украшен хромированной полосой, усиливающей общую массивность передка, это же касается и заднего бампера. С намеком на «классику» выполнены и задние комбинированные фонари. Интерьер универсала преимущественно сохранен от Филдера, за исключением значка на рулевом колесе, где установлен логотип Mitsuoka. Базовая комплектация 15ST включает 15-дюймовые стальные колесные диски, галогенные фары, систему Smart Key на передних дверях и багажнике с запуском двигателя нажатием кнопки, кондиционер с фильтром от пыли и пыльцы. Опции включают 16-дюймовые легкосплавные диски, сиденья с кожаной отделкой, зимний пакет. Версия 15DX предложит автоматический климат-контроль, мультируль, задний центральный подлокотник. Гибридная модель имеет особую отделку, обогрев передних сидений, мультиинформационый дисплей, переключатель режима Eco / EV.

Под капотом Mitsuoka Ryugi Wagon находится 1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель, который работает в паре с 5-ступенчатой механической или бесступенчатой трансмиссией. Стандартные модификации имеют передний привод, опционально доступен полный (только с вариатором). Как уже сказано, покупатели могут выбрать гибридную модель, в сочетании с передним приводом.

Шасси и основные элементы конструкции у Mitsuoka Ryugi Wagon аналогичны Corolla Fielder. Сочетание амортизационных стоек спереди и полузависимой торсионной подвески сзади типично для компакт-класса. Быть может, не лучший вариант с точки зрения комфорта, но — просто и надежно. Полный привод (отдельные модификации) — типа ATC с подключаемыми электромеханической муфтой задними колесами. По размерам универсал незначительно отличается от модели Тойота. Длина его кузова 4510 мм (+110 мм), ширина и высота — те же 1695 и 1460-1485 мм. Идентичны и остальные показатели. Колесная база 2600 мм. Радиус разворота 4,9 метра. Размеры салона: 1945 x 1430 x 1200 (Д x Ш x В). Багажник имеет объем 407 литров. В нем имеется верхняя шторка, дополнительное отделение в полу, где можно разместить запаску (опция) или мелкие вещи. Спинка заднего дивана складывается по частям.

Безопасность Mitsuoka Ryugi Wagon соответствует достаточно высокому уровню. Автомобили оборудованы ручной регулировкой положения фар, системами ABS и EBD с системой экстренного торможения, VSC и TRC (контроль устойчивости и тяги), набором из шести подушек безопасности. За доплату доступен комплекс технологий превентивной безопасности Sense C, включающий систему предотвращения столкновений на основе лазерного радара и монокулярной камеры с функциями предупреждения о выезде с полосы движения, автоматическим дальним светом. Данный комплекс является стандартом для модели 15DX и гибридной версии.

Универсал от Mitsuoka выделяется из толпы своим необычным внешним видом, при этом, по мнению разработчиков, Ryugi Wagon выглядит спортивно, но ненавязчиво. Однако, чтобы выбрать этот автомобиль, действительно нужно быть большим поклонником неоклассического стиля компании. Кроме дизайна, в остальном Ryugi Wagon не отличается от оригинальной модели. Плюсы — маневренность, достаточно просторный салон, наличие гибридной версии.